ICTSI bricht den Rekord in „Container Bewegungen pro Stunde“

Rekord in „Container Bewegungen pro Stunde“.

Der Basra Gateway Terminal (BGT) brach während des Besuchs der Yang Mind Mutuality seinen Turnaround-Produktivitätsrekord und machte laut International Container Terminal Services Inc (ICTSI) zum ersten Mal 100 Liegeplatzbewegungen pro Stunde. Der BGT im Irak verzeichnete 1.768 Bewegungen auf dem 6.589-TEU-Schiff in 17,5 Stunden. Phillip Marsham, BGT-CEO, kommentierte dies: "Das Durchbrechen der Grenze von 100 Bewegungen pro Stunde ist ein stolzer Moment für uns alle bei BGT. Er ist ein Beweis für unser Engagement, allen unseren Kunden neue Servicevorteile zu bieten und eine führende Rolle bei der Entwicklung der allgemeinen Servicefähigkeit des Hafens von Um Qasr zu spielen".

Wölfer ist Teil des Weltrekords

An dieser Stelle möchte Wölfer dem BGT zu diesem Rekord gratulieren. Wölfer ist stolz ein Teil dieses Erfolges zu sein. So konnten die Hochleistungsmotoren aus Osnabrück dem BGT dazu verhelfen zeitweilige Überlasten zu fahren. Die Hohen Standards der Firma Wölfer ermöglichen es den Motoren mit extremen Spitzenlasten, bei gleichzeitig extrem hohem Drehmoment zuverlässige Leistung zu bringen. Dies ist auch der Grund warum sich die Firma Wölfer gegen einen namhaften internationalen Konzern aus Deutschland durchsetzen konnte und diesen Auftrag für sich gewonnen hat. Somit wird deutlich: Wölfer ermöglicht Rekorde! Nach der turbulenten Zeit ist dieses Statement auf internationaler Bühne der Beweis, das Wölfer zukunfstorientiert ist und die Qualität dieser Sondermaschinen mit Ihren Hochleistungsmotoren für den Bereich der Hubwerkstechnik seit über 75 Jahren unerreicht ist.

Passgenaue Lösungen von Wölfer

Speziell bei diesem Rekordereignis konnte die FWO trotz erhöhten Anforderungen passgenaue Lösungen bieten. Obwohl äußere Einflüsse vor Ort den Motor beeinträchtigen, durfte die Funktionalität und Leistungsfähigkeit nicht leiden. Es mussten Umgebungstemperaturen von über 50 °C berücksichtigt werden, was massiven Einfluss auf die Kühlfähigkeiten und Isolation des Motors hat. Ebenfalls durften Niederschläge mit sehr hohem Salzgehalt die Langlebigkeit der Motoren nicht beeinträchtigen, da man den eigenen Ansprüchen von Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Motoren gerecht werden wollte. Eine der Lösungen zur Handhabung dieser Herausforderungen, Salzwasser und Trockenheit zu kompensieren ist eine spezielle Lackierung. Diese Motoren befähigten den Kran die entsprechende Leistungsfähigkeit zu bekommen, um gleichzeitig 2 Container bei den Be- und Entladevorgängen zu bewegen, was maßgeblich den Rekord beeinflusste. Diese Technik steckt bereits in mehreren Liegeplätzen der BGT. Insgesamt wurden mehrere neue Liegeplätze bei BGT East entwickelt, die eine Konstruktionstiefe von 14 Metern längsseits bieten und von fünf modernen Ship-to-Shore-Kränen bedient werden.

Technische Daten:

• Motortype: DRKF 315L-6T
• Nennleistung: 91 kW
• Umgebungstemperatur: +55°C

Diese Leistungsstärke wurde bereits in mehreren Hafenanlagen bereitgestellt und könnte dazu führen, dass weiterhin Rekorde fallen und die Firma Wölfer als Sondermaschinenhersteller der Konkurrenz in Ihren Marktsegment einen Schritt voraus ist. Doch genau diesen Schritt braucht es, um auf der Welt Bewegung zu schaffen.